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深圳SMC代理 MY2系列 薄型 低重心設(shè)計

更新時間:2022-08-16      點擊次數(shù):375

MY2系列型號列表:

MY2C40G-2000L-M9B
MY2C40G-250L-M9B
MY2C40G-2514H-A93L-XB11
MY2C40G-300
MY2C40G-300-A93L
MY2C40G-310LH-M9P
MY2C40G-310LH-M9PV
MY2C40G-400LH-M9P
MY2C40G-400LH-M9PV
MY2C40G-450H
MY2C40G-450H-M9NL
MY2C40G-600H-M9N3
MY2C40G-850H
MY2C40G-850H-A93L3
MY2C40G-900H
MY2C40G-900H-A93L
MY2C40G-900H-A93L3
MY2C40G-900L-M9N
MY2H16-16B-300
MY2H16G-100-A96V
MY2H16G-100H-M9B
MY2H16G-100L
MY2H16G-100LH
MY2H16G-100L-M9B
MY2H16G-100L-M9BL
MY2H16G-100L-M9N
MY2H16G-150H-M9NL
MY2H16G-150L
MY2H16G-150L-A90L
MY2H16G-150L-F9N
MY2H16G-150L-F9NWL
MY2H16G-150LH
MY2H16G-150L-M9BL
MY2H16G-150L-M9NL
MY2H16G-150L-M9NW
MY2H16G-200
MY2H16G-200-A93
MY2H16G-200-F9B
MY2H16G-200H
MY2H16G-200H-M9NW
MY2H16G-200L
MY2H16G-200L-A93L
MY2H16G-200L-F9N
MY2H16G-200L-F9NV
MY2H16G-200LH
MY2H16G-200L-M9BL
MY2H16G-200L-M9N
MY2H16G-200L-M9NV
MY2H16G-200-M9N
MY2H16G-250
MY2H16G-250H
MY2H16G-250H-A93L
MY2H16G-250H-M9NL
MY2H16G-250H-M9PSAPC
MY2H16G-250L
MY2H16G-250L-A93L
MY2H16G-250L-F9N
MY2H16G-250L-F9NWL
MY2H16G-250L-M9N
MY2H16G-250L-M9NW
MY2H16G-300
MY2H16G-300L
MY2H16G-300L-F9NWL
MY2H16G-300L-M9BL
MY2H16G-300L-M9NW
MY2H16G-350L-M9BL
MY2H16G-350L-M9N
MY2H16G-400
MY2H16G-400H
MY2H16G-400H-F9PV-X416W
MY2H16G-400H-F9PZ-X416W
MY2H16G-400H-X416W
MY2H16G-400L
MY2H16G-400L-A93L
MY2H16G-400L-M9N
MY2H16G-450H
MY2H16G-450H-A93L
MY2H16G-450L
MY2H16G-50
MY2H16G-500
MY2H16G-500L
MY2H16G-500L-A93
MY2H16G-500L-F9B
MY2H16G-50L
MY2H16G-50L-F9N
MY2H16G-50L-F9NV
MY2H16G-50L-M9N
MY2H16G-50L-M9NV
MY2H16G-600L-A93L
MY2H16G-60L
MY2H16G-60L-F9NV
MY2H16G-60L-M9N

一、氣缸的使用技術(shù)條件
1.氣缸使用壓力范圍
使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至最高使用壓力的范圍。
氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa
2.耐壓性能
耐壓力規(guī)定為氣缸的最高使用壓力的1.5倍。在耐壓實驗壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證各連接部位沒有松動、零件沒有變形或其它異常現(xiàn)象。
3. 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度
流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
一般情況下,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
4.耐久性
一般情況下,氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關(guān)。
5. 氣缸的速度
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
6. 氣缸的理論輸出力
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時,其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力,實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。
7.氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,對計算出的行程要有適當(dāng)余量。
8.選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選擇緩沖氣缸;如要求重量輕,應(yīng)選擇輕型氣缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型氣缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸等。
9.換向閥與氣缸的選配:
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進行能量與信號傳遞的技術(shù),一般情況下,氣缸活塞最大速度可達(dá)1m/s,實際使用要選擇最佳速度(50~500mm/s),而不是最大速度。換向閥與氣缸的選配請參考本站的相關(guān)文章。


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